| FICHA TÉCNICA |
| INFORMAÇÕES GERAIS |
| Estilo de carroceria | Utilitário esportivo de 2 portas |
| Construção | Chassi "tipo escada", carroceria de aço |
| Linha de montagem | Toledo, Ohio, EUA |
| MOTOR |
| Dianteiro, longitudinal, 3.8 litros, 6 cilindros em V a 60º, 12 válvulas; gasolina; refrigeração líquida |
| Número de válvulas por cilindro; 2; OHV, seguidores de roletes e levantadores hidráulicos; bloco de ferro fundido e cabeçotes de liga de alumínio |
| Diâmetro x curso | 96 x 87 mm |
| Cilindrada | 3.778 cm3 |
| Potência máxima (SAE líquida) (cv (kW) / rpm) | 199 (146) / 5.000 |
| Potência específica | 53,9 cv/l |
| Torque máximo (SAE líquido) (kgfm (Nm) / rpm) | 32,1 (315) / 4.000 |
| Taxa de compressão | 9,6 |
| Sistema de alimentação | Injeção eletrônica multiponto sequencial |
| Combustível recomendado | Gasolina sem chumbo, 87 octanas (R+M)/2 |
| Controle de emissões | Conversor catalítico de três vias, sensores de oxigênio |
| TRANSMISSÃO |
| 42RLE; Câmbio automático de 4 marchas com overdrive; tração integral nas quatro rodas (4x4); diferencial traseiro de deslizamento limitado Trac-Lock |
| Descrição | Controlador eletrônico, conversor de torque controlado |
| eletronicamente |
| Relação das marchas |
|
| 1a marcha - 2.84 |
| 2a marcha - 1.57 |
| 3a marcha - 1.00 |
| 4a marcha - 0.69 |
| Ré - 2.21 |
| CAIXA DE TRANSFERÊNCIA COMMAND-TRAC NV 241 |
| Tipo | Parcial |
| Modos operacionais | 4x2; 4x4; Neutro; 4x4 reduzida |
| Relação de frequência baixa | 2,72 |
| Diferencial central | Não há |
| Eixo dianteiro | DANA 30 |
| Eixo traseiro | DANA 44 |
| DIREÇÃO |
| Tipo esferas recirculantes e amortecedor com assistência hidráulica |
| Círculo de giro (de um lado a outro) | 10,62 m |
| Giros do volante (batente a batente) | 3,5 |
| Relação | 16,7 |
| SUSPENSÃO |
| Dianteira | Eixo rígido, braços em ferro fundido, molas helicoidais, amortecedores a gás e ASBS (sistema de barra estabilizadora ativa) |
| Traseira | Eixo rígido, braços de controle, molas helicoidais, amortecedores a gás e barra estabilizadora |
| FREIOS |
| Á disco nas quatro rodas, sendo os dianteiros, ventilados com ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas), ESP (programa eletrônico de estabilidade), ERM (proteção eletrônica anti-capotamento) e ASR (controle eletrônico de tração) |
| Dianteiros | discos ventilados de 66 (302 mm de diâmetro x 28 mm de espessura) - pinça flutuante de pistão simples |
| Traseiros | discos sólidos (316 mm de diâmetro x 12 mm de espessura) - pinça flutuante de pistão simples de 48 |
| Tipo de assistência hidráulica | Vácuo de diafragma simples |
| RODAS / PNEUS |
| 7,5J x 17" polegadas, em alumínio / P 255/75 R17, on/off road |
| TANQUE DE COMBUSTÍVEL |
| 70,4 litros |
| CAPACIDADE DO PORTA-MALAS |
| 142 litros (atrás do banco traseiro) |
| 714 litros (com banco traseiro removido) |
| DIMENSÕES EXTERNAS |
| Comprimento | 4.223 mm |
| Largura | 1.873 mm |
| Altura | 1.840 mm |
| Distância entre-eixos | 2.421 mm |
| Bitola dianteira | 1.572 mm |
| Bitola traseira | 1.572 mm |
| Balanço dianteiro | 679 mm |
| Balanço traseiro | 778 mm |
| DIMENSÕES INTERNAS |
| Quantidade de assentos, D/T | 2/2 |
| Dianteira | Altura útil |
| Espaço para as pernas | 1.041 mm |
| Espaço para os ombros | 1.417 mm |
| Espaço para as pernas | 1.412 mm |
| Traseira | Altura útil |
| Espaço para as pernas | 904,2 mm |
| Espaço para os ombros | 1.565 mm |
| Espaço para as pernas | 1.135 mm |
| FORA-DE-ESTRADA |
| Ângulo de entrada | 36,4º |
| Ângulo de rampa | 23,1º |
| Ângulo de saída | 29,8º |
| DESEMPENHO (*) |
| Velocidade máxima | 174 km/h |
| Aceleração de 0 a 100 km/h | 11,2 s |
| CONSUMO CIDADE / ESTRADA (km/l) (*) |
| 6,1 / 11,4 |
| CARGA ÚTIL (incluindo ocupantes) |
| 454 kg |
| CAPACIDADE DE REBOQUE |
| 950 kg |
| PESO |
| 1.717 kg |
| PESO BRUTO TOTAL |
| 2.268 kg |
| SISTEMA ELÉTRICO |
| Alternador | 160A |
| Bateria | 600 CCA, livre de manutenção |
| Legenda (*) Dados estimados, segundo a Jeep |
| PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE |
| * Air bags dianteiros de múltiplo estágio |
| * Ar condicionado |
| * Banco do motorista com regulagem de altura |
| * Banco dianteiro do passageiro com dispositivo facilitador de entrada |
| * Banco traseiro rebatível |
| * Bancos em tecido |
| * Barra de segurança anti-capotamento |
| * Capota dupla (lona e rígida) |
| * Coluna de direção ajustável em altura |
| * Console central completo |
| * Controle anti-capotamento |
| * Controle de tração |
| * Controle eletrônico de estabilidade |
| * Controle remoto de abertura das portas |
| * Espelhos retrovisores manuais |
| * Faróis de neblina |
| * Freios a disco nas 4 rodas |
| * Limpadores de pára-brisa com intermitência variável |
| * Piloto automático |
| * Placa protetora de caixa de transferência |
| * Placa protetora de tanque de combustível |
| * Placa protetora de transmissão |
| * Rádio AM / FM CD MP3 |
| * Rodas de alumínio de 17" |
| * Tapetes acarpetados |
| * Tração 4x4 Command-Trac |
| * Transmissão automática de 4 velocidades |
| * Travas elétricas |
| * Vidros elétricos |
| * Vidros verdes |
| * Volante revestido em couro |
Nenhum comentário:
Postar um comentário